最近、大活躍の「ホンダ リード９０」
・最高時速 ９２キロ（ノーマルなのに。）
・燃費 リッター３０～３５キロ（市街地で。）
・二人乗り可能。（法律でＯＫ）
二人乗りしやすいように、背もたれ付きのトランクＢＯＸを装着。
３０００円くらいです。
現在、弟にもらった、９０ｃｃの原チャリ（ホンダ・リード９０）に乗っているのですが、これが、ものッすごい便利！！！
ハッキリ言って、ナメてましたね。今までは。
「所詮は、スクーターやろっ！？ プーっ。」って感じで。
しかし、今は「９０ｃｃの原チャリ」の実力に驚き、そして、感動しています。
もっと早くに、この便利さを知っておけば良かった、と少し後悔すらしています。
なので今回は、９０ｃｃの原チャリの「素晴らしさ」を伝えてみようと思います。
９０ｃｃの原チャリは、５０ｃｃの原チャリと違って、２人乗りしても良いんです。
法律で、許可されているんです！
これが、想像以上に便利！！
夫婦で、お出かけする時とかなんて、最高ですよ。
車と違って、停める場所に気を使う必要ゼロですし、店の目の前まで、行く事も出来るし。
子供がいる家庭などは、子供の送り迎えも、超簡単です。
写真の私の原チャリのように、「背もたれ」を付ければ、落ちる心配もゼロです。
「２人乗りする機会なんて、あんまりないやろ」と思っていましたが、実際は、２人乗りしまくりで、大活躍です。
５０ｃｃの原チャリの法定速度は３０キロですが、９０ｃｃの原チャリの法定速度は、６０キロなんです。
法律で決まっているんです！
なので、車と同じスピードで走っていても、捕まる事は有りません！
これは、便利！！
５０ｃｃの原チャリなら、６０キロで走ってて捕まったら、３０キロオーバーの「６点減点」で、即免停になる上、６点以上は「反則金」じゃなく「罰金」になる為、最低５万円からのスタートです。
それが、９０ｃｃというだけで、全て「免除」になるんです！
素晴らしい！
しかも、９０ｃｃの原チャリは、全開にすれば９０キロは出るので、車の流れに乗るなどは、簡単な事です。
今まで、これは２５０ｃｃ以上の中型バイクにしか当てはまらない、と思っていましたが、９０ｃｃでも、余裕で可能でした。
今住んでいる寝屋川の家から、大阪の梅田駅まで行くのに、自動車だと、空いていても１時間、混んでいたら２時間位かかります。
でも、９０ｃｃ原チャリなら、混んでいようが 空いていようが、３０分位で到着します。
ココでのポイントは、「混んでいようが、空いていようが」という所ですね。
自動車だと、混んでいた場合も想定しなきゃいけない為、２時間前には出ないといけませんが、９０ｃｃ原チャリだと、４０分前に出発すれば、確実に間に合います。
そして、もちろん５０ｃｃ原チャリ同様に、駐車場を探す必要ゼロです。
どこでも、停め放題のうえ、タダです。
梅田や難波などに遊びに行く場合、すっごく便利です。
私たち夫婦は、２人でよく梅田や難波に行くのですが、もっと早くに９０ｃｃの事を知っておけばよかったと後悔しています。
９０ｃｃの原チャリは、「燃費が悪い」と聞いていましたが、実際はかなり燃費良いです。
今のところ、市街地でも だいたい リッター３０㌔～３５㌔くらいで、走ってくれます。
以前乗っていた「日産シーマ」の燃費が、リッター５キロだった事に比べたら、６分の１以下です。
距離に換算すると、シーマは７０リッターで、だいたい３５０㌔～３８０㌔しか走りません。
それが、９０ｃｃ原チャリだと、７０リッターで ２１００㌔～２４５０㌔も走ってしまいます。
その差は、ナント２０００キロ！
シーマに一回ガソリンを入れる量で、２０００キロも差が出てしまうのです！（地球に優しい。）
もちろん、ガソリン代も６分の１です。
まあ、全部乗り換えるのは無理だと思いますが、自動車に乗る距離の半分だけでも、９０ｃｃ原チャリに代えると、１年で約１０万円位は、節約できるはずです。
しかも、年間、数百時間という膨大な時間も節約でき、その分を他の事に その時間を使う事が出来ます。（寝まくれます。）
ココで重要なのは、私は「 無理して９０ｃｃに乗っているわけではない 」というところです。
つまり、どこかへ移動する時、「自動車」か「９０ｃｃ」かを選ぶわけですが、燃費がいいから９０ｃｃを選んでいるわけじゃ有りません。
「楽で、早く着く」から９０ｃｃを選んでいるのです。
するとそこに、ガソリン代が浮く、という付加価値が勝手についてくるわけです。
９０ｃｃ原チャリは、９０ｃｃといえども、法律上「原動機付き自転車（略して原チャリ）」です。
なので、自動車保険の特約「ファミリー原付特約」の適用が可能です。
「ファミリー原付特約」とは、知っている人も多いと思いますが、自動車保険にオマケで付けられる特約保険で、家族全員が対象です。
つまり、この特約を付けると、家族全員が原チャリで事故っても、「自動車保険と同じ補償」をしてくれます。
料金は、年間７０００円ほどです。
そして、この特約の良い所は、７０００円で家族なら何人いても「全員」保険の対象になるというところです。
つまり、家族が何人いても７０００円です。
だから、１０００人いても、７０００円ポッキリ。 素晴らしい。
さらにこの特約、物損の場合だと、保険料の値上がりが無いのです！
なので、安心して自動車に突っ込んでいけます。
軽くぶつかって、上手にコケて、決め台詞(せりふ）は「首が痛い」。 この一言だけで、「確実に」人身事故扱いに出来る為、相手の保険会社からも保険料をもらいまくりです。
一時期、原付の「当たり屋」が多かったのも、うなずけます。
原チャリは、オートマティックです。
なので、誰でも簡単に運転できます。
５０ｃｃの原チャリと、基本的には一緒の造りなので、５０ｃｃの原チャリを運転できる人は９０ｃｃも運転できます。（免許は別途必要ですが・・・。）
また、エンジンを切って押して歩けば、歩行者と同じ扱いになるので、歩道を移動する事や、商店街の中を移動する事も可能です。（押せばね。）
なので、超ワープなどが可能になります。
ご存知のように、５０ｃｃ原チャリは、２段階右折なるものをしなければなりません。
でも、９０ｃｃになると、しなくて良くなります。
「２段階右折なんてしてる人間いねーよ。」と思ってましたが、大阪に帰ってきてからは、「それ」で捕まっている５０ｃｃをよく見るようになりました。
どうやら、大阪の「白バイ」は、２段階右折が大好きのようです。
逆に、９０ｃｃのダメなところもあります。
当然ですが、９０ｃｃの原チャリに乗るには、原付免許ではダメです。
なので、普通自動車免許でも、無理です。
「小型自動二輪免許（１２５ｃｃまで）」以上の二輪免許が必要なのです。
でも、小型二輪免許取るんだったら、４００ｃｃまで乗れる「中型自動二輪免許」を取りますよね。
料金も期間も、そんなに違いが無いですからね。
５０ｃｃの税金は年間１０００円ですが、９０ｃｃになると１２００円になってしまいます。
原動機付き自転車なので高速道路は無理なんです。
高速を走る時は、２５０ｃｃ以上を乗りましょう。
今は、高速でも「２人乗り可能」になって便利になりましたからね。
